Genelge Resmi Gazete'de yayımlandı: Trafikte hız sınırlarlarına yeni düzenleme

Türkiye genelindeki karayollarında hız sınırlamaları ve trafik işaretlemeleri, Resmi Gazete'de yayımlanan yeni bir genelgeyle yeniden düzenleniyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzalı genelgeye göre, hız limitleri ve trafik işaretlemeleri güncel standartlara göre gözden geçirilecek, gereksiz olduğu tespit edilen yaya geçitleri ve işaretlemeler ise kaldırılacak.

Karayollarında artan trafik yoğunluğu ve değişen koşullar göz önüne alınarak hazırlanan bu yeni düzenleme, Birleşmiş Milletler'in 2030 yılına kadar trafik kazalarında can kaybını yüzde 50 oranında azaltma hedefine ulaşmayı amaçlıyor. Genelge, 1 Eylül ve 31 Aralık tarihleri arasında tamamlanacak olan kapsamlı bir çalışmayı içeriyor.

Hız sınırları ve işaretlemeler yeniden belirlenecek

Yayınlanan genelge kapsamında, karayolları üzerindeki hız sınırı levhaları ve diğer trafik işaretlemeleri, konum, gereklilik ve sürücü davranışları üzerindeki etkileri açısından yeniden incelenecek. Özellikle yerleşim yeri dışında bulunan ve hız sınırlamaları düşürülmüş olan yollar, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen teknik kriterler doğrultusunda tekrar değerlendirilecek.

Genelgenin en dikkat çeken maddelerinden biri, meskun mahal dışındaki hemzemin yaya geçitlerinin standartlara uygunluğunun kontrol edilmesi ve okul, hastane gibi istisnalar dışında kalan gereksiz yaya geçitlerinin kaldırılması. Bu değişikliklerin, hem trafik akışını rahatlatması hem de sürücülerin kafa karışıklığını gidermesi bekleniyor.

Koordinasyonlu çalışma

Yeni düzenlemelerin hayata geçirilmesi, İçişleri Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda, Adalet, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Milli Eğitim, Sağlık, Tarım ve Orman bakanlıkları ile belediyeler gibi birçok ilgili kurumun işbirliğiyle yürütülecek.

Belirlenen birinci öncelikli yollardaki çalışmaların 1 Eylül'e kadar, diğer yollardaki çalışmaların ise 31 Aralık'a kadar tamamlanması hedefleniyor. Yapılacak bu düzenlemelerle, trafik işaretlemelerinin "mümkün olduğu kadar az, gerektiği kadar çok" olması ilkesi doğrultusunda daha standart ve algılanabilir bir hale getirilmesi planlanıyor.

Radar tartışmaları: Sürücülerden tepki, yetkililerden uyarı

Son dönemde Türkiye'de radar uygulamaları, özellikle sosyal medyada ve kamuoyunda sıkça tartışılan bir konu haline geldi. Özellikle hız limitlerinin aniden düştüğü noktalarda kurulan sabit ve gezici radarlar, sürücüler arasında **"tuzak radar"** olarak nitelendiriliyor. Sürücüler, radarların sadece gelir elde etme amacıyla kurulduğunu ve trafik güvenliğine gerçek bir katkı sağlamadığını savunurken, bu durumun trafik ceza miktarlarını da artırdığını belirtiyor.

Ancak İçişleri Bakanlığı yetkilileri, radar uygulamalarının trafik kazalarını önlemek ve can güvenliğini sağlamak için hayati önem taşıdığını vurguluyor. Yetkililer, hız limitlerinin düşürüldüğü noktaların genellikle **okul, hastane veya yoğun yaya trafiğinin olduğu alanlar** olduğunu, bu uygulamaların rastgele değil, bilimsel verilerle ve risk analizleri sonucunda belirlendiğini ifade ediyor.

Yayınlanan genelge, tam da bu tartışmaların ortasında geldi ve **trafik işaretlemelerinde yeknesaklık** sağlanması, **gereksiz hız limitlerinin kaldırılması** gibi maddelerle radar uygulamalarına yönelik eleştirilere bir yanıt niteliği taşıyor. Bu yeni düzenlemelerin, hem trafik güvenliğini artırması hem de sürücülerin radar algısını olumlu yönde değiştirmesi bekleniyor.