banner14

Ankara metrolarına son sürüm sinyalizasyon sistemi

banner74

  EGO Genel Müdürlüğü Ankara Metro İşletmesi daha güvenli, konforlu ve hızlı hizmet verebilmek amacıyla sinyalizasyon sisteminde güncelleme yaptı.

Ankara 15.04.2021, 12:14 15.04.2021, 12:16
Ankara metrolarına son sürüm sinyalizasyon sistemi

  EGO Genel Müdürlüğü Ankara Metro İşletmesi daha güvenli, konforlu ve hızlı hizmet verebilmek amacıyla sinyalizasyon sisteminde güncelleme yaptı. Yeni sinyalizasyon sistemini V4 yazılım sisteminden V6 yazılım sistemine yükselten EGO Genel Müdürlüğü, “M1, M2, M3-OSB/Törekent-Koru Metro” hattında sürüş testlerini başarıyla tamamladı. Son sürüm sinyalizasyon sistemi sayesinde ticari hız 70 kilometre saatten 80 kilometre saate çıktı.

   EGO Genel Müdürlüğü Ankara Metro İşletmesi, güvenli, konforlu ve daha hızlı bir seyahat hizmeti verebilmek amacıyla yeni sinyalizasyon sistemini güncelledi.

    V4 yazılım sisteminden V6 yazılım sistemine geçen EGO Genel Müdürlüğü, yazılımı ilk etapta “M1, M2, M3-OSB/Törekent-Koru Metro” hattında test sürüşleri yaparak başarıyla tamamladı.

YENİ YAZILIM KULLANILMAYA BAŞLANDI

   EGO Genel Müdür Yardımcısı Emin Güre, Kurumsal Gelişim Daire Başkanı Ayten Gök, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Serdar Yeşilyurt ile Ankara Metrosu İşletme Şube Müdürü Yurtalp Erdoğdu, bu hatlarda kullanılmaya başlanan yeni yazılım sistemini, Ankara Metro İşletmesi Kontrol Merkezinde yerinde inceledi.

   “Sinyalizasyon Sistemi Dönüşümü” program yazılımının devreye girmesiyle “M1, M2, M3-OSB/Törekent-Koru Metro” hattında güvenli sürüş sağlanırken, son sürüm sinyalizasyon sistemi sayesinde ticari hız 70 kilometre saatten 80 kilometre saate çıktı.

    

ÖNCELİK YOLCU GÜVENLİĞİ

   İlk test sürüşlerini Aralık 2020 tarihinde başlattıklarını ve eksiklikleri tamamlandıktan sonra yeni yazılım sistemini hayata geçirdiklerini söyleyen EGO Genel Müdür Yardımcısı Emin Güre, şu bilgileri verdi:

“Sokağa çıkma yasaklarında yolcular yokken test sürüşlerimizi yaptık. 8 Şubat 2021 tarihinde V6 yazılım sistemine geçişi sağladık. Bizim için önemli olan yolcu güvenliğidir, vatandaşların emniyetli bir şekilde yolculuğunu yapabilmesidir. Bu anlamda çok hassas davrandık. Bu testlerden tamamen emin olduktan sonra bu sisteme geçtik. Bu sistemle OSB Törekent ve Koru Metro istasyonları olan M1, M2 ve M3 hatları yeni yazılım sistemine geçmiş oldu. Bu sistem en üst versiyon olarak bilinen bir sistem. Hız artışı sefer sayılarımızı daha sıkılaştıracağımız anlamına geliyor. Sürüş güvenliği ve bir miktar enerji tasarrufu da sağlıyor.”

   Yazılımla ilgili 5-6 saniyelik zaman kaybının ortadan kalktığını ve sefer sayılarının da böylelikle artacağını vurgulayan Güre, yaklaşık 1 ay içinde M4 Keçiören Metrosu’nda da yeni yazılımı devreye sokacaklarını açıkladı:

“Metro sürücülerinin geri bildirimlerine bakınca hem sürüş konforunun arttığı hem de daha rahat bir sürüş gerçekleştiği, arızaların da azaldığı görülmüştür. Keçiören M4 hattımızla ilgili de çalışmalarımız devam ediyor. 1 ay içerisinde M4 hattını da V6 sistemine geçirmeyi planlıyoruz. Özellikle dur-kalk esnasında önceden yaşanan 5-6 saniyelik duraksamaların kalmadığını görüyoruz. Bu süreçte arkadaşlarımız çok büyük gayret sarf ettiler. Büyükşehir Belediyesi olarak herhangi maliyetimiz olmadı, kasamızdan herhangi bir para çıkmadı. Bu da tasarrufa katkı yapmamızı sağladı. Tüm bu çalışmalarımızla birlikte 4 Metro hattımızda son sürüm sinyalizasyon sistemi devreye girmiş olacak.”

VATMANLAR DA SİSTEMDEN MEMNUN

   Metroda 25 yıldır vatmanlık görevi yapan Mülayim Gökmen ise yazılım hakkında deneyimlerini şu sözlerle ifade etti:

“Yeni yazılım sistemi eski sistemden daha gelişmiş. İstasyonlarda duruş ve kalkışlarda daha hızlı hareket kabiliyeti sağlıyor. Yolcuların daha konforlu ve güvenli yolculuk etmesini kolaylaştıracak bir yazılım sistemi kullanmaya başladık.”

Yorumlar (0)
banner78
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 38 81
2. Fenerbahçe 38 79
3. Galatasaray 38 78
4. Trabzonspor 38 67
5. Hatayspor 38 60
6. Sivasspor 38 59
7. Alanyaspor 38 57
8. Gaziantep FK 38 55
9. Karagümrük 38 54
10. Göztepe 38 51
11. Konyaspor 38 48
12. Rizespor 38 45
13. Malatyaspor 38 44
14. Başakşehir 38 44
15. Kasımpaşa 38 43
16. Antalyaspor 39 43
17. Kayserispor 38 40
18. Ankaragücü 38 38
19. Erzurumspor 39 37
20. Gençlerbirliği 38 35
21. Denizlispor 38 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 35 80
2. M. United 34 70
3. Chelsea 35 64
4. Leicester City 35 63
5. West Ham 35 58
6. Liverpool 34 57
7. Tottenham 35 56
8. Everton 34 55
9. Arsenal 35 52
10. Leeds United 35 50
11. Aston Villa 34 48
12. Wolverhampton 35 45
13. Crystal Palace 34 41
14. Burnley 35 39
15. Newcastle 35 39
16. Brighton 35 37
17. Southampton 34 37
18. Fulham 35 27
19. West Bromwich 35 26
20. Sheffield United 35 17
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 35 77
2. Real Madrid 35 75
3. Barcelona 35 75
4. Sevilla 35 71
5. Real Sociedad 35 56
6. Real Betis 35 54
7. Villarreal 35 52
8. Celta de Vigo 35 47
9. Athletic Bilbao 35 46
10. Granada 35 45
11. Cádiz 35 43
12. Osasuna 35 41
13. Valencia 35 39
14. Levante 35 39
15. Getafe 35 34
16. Deportivo Alaves 35 32
17. Real Valladolid 35 31
18. Huesca 35 30
19. Elche 35 30
20. Eibar 35 29