"Zarar eden TCDD'nin özelleştirilmesi gündemde mi?"

CHP Ankara Milletvekili Nihat Yeşil, 13 yıldır yapımı devam eden Ankara-Yerköy-Sivas hızlı tren hattını TBMM’ye taşıyarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi verdi.

Ankara 26.03.2021, 11:11

"Zarar eden TCDD'nin özelleştirilmesi gündemde mi?"

Cumhuriyet Halk Partisi Ankara Milletvekili Nihat Yeşil, 13 yıldır yapımı devam eden Ankara-Yerköy-Sivas hızlı tren hattını TBMM’ye taşıyarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi verdi.

CHP’li Yeşil verdiği soru önergesinde; “13 yıldır yapımı devam eden Ankara-Yerköy-Sivas hızlı tren hattı yapımı için projelendirme aşaması 5.10.2004’te başlatılmış, 13.03.2009’da yılında Yerköy’de temeli atılmış, dönemin Başbakan Yardımcısı Cemil Çiçek tarafından projenin ihale bedelinin 850 Milyon Lira olduğu ve 2012 yılında tamamlanarak hizmete açılacağı duyurulmuştur. Gelinen noktada yıllar boyunca projenin tamamlanarak hizmete açılması hususu çeşitli gerekçelerle ertelenmiş, ek maliyet kalemleri ve projeye toplam olarak harcanan maliyet bedelleri belirsiz kalmıştır” dedi.

13 YILDA 11 BAKAN DEĞİŞTİ

Proje yapım çalışmaları esnasında 8 kere göçük meydana geldiğini belirten Yeşil, son olarak Esmebaşı Tüneli’nde yaşanan göçük nedeniyle ihaleye çıkıldığını ve göçük inşaatı tamamlanması işi için açılan ihaleye özel olarak firmaların davet edildiğini, 76 Milyon 446 Bin Türk Lirası bedelle de ihale edildiğini söyledi. Ankara-Sivas Hızlı Tren Projesi boyunca farklı dönemlerde Binali Yıldırım’ın üç kere Ulaştırma Bakanlığı yaptığını ve seçim dönemleri dahil toplam 11 bakan değiştirildiğini ifade eden Yeşil, çeşitli zamanlarda açıklanan proje bitiş tarihlerinin her defasında ötelenerek verilen sözlerin gereğinin yerine getirilmediğinin altını çizdi.

VERİLEN SÖZLER TUTULMADI

Nihat Yeşil soru önergesinde, projenin bitimi ve hattın kullanımına açılmasına dair verilen sözlerin tutulmadığını belirtti; “Dönemin Sivas Valisi Davut Gül dahi, 2018 yılında açıklamalarda bulunmuş ve toplam 10 Milyar Lira harcanan projeye bir o kadar daha harcama yapılarak 2019 yılında bitirileceğini ifade etmiştir. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 2019 yerel seçimleri öncesi Sivas mitinginde, projenin 2019 Ramazan Bayramı’na yetiştirileceği sözünü vermiştir. Yine 2020 yılındaki göçükler nedeniyle Sivas Valisi Salih Ayhan, projenin 2020 Ramazan Bayramı’nda bitirilerek bilet kesilmesi için canla başla çalışan işçilere teşekkür etmiş ancak proje 2020’de de bitirilememiştir. Son olarak; 11.03.2021’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Ankara-Sivas hattındaki Hızlı Tren’in test sürüşlerine katılarak projede sona gelindiğini ve Haziran ayında kullanımın yurttaşlara açılacağını müjdelemiştir.”

Konuyu meclise taşıyan Yeşil, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil y Karaismailoğlu’nun anıtlaması istemiyle TBMM’ye verdiği önergede şu soruları yöneltti:

Projenin hizmete gireceği kesin tarih belirlenmiş midir? Belirlenmiş ise Haziran ayının hangi günü açılış planlanmaktadır? Projeye şu ana kadar harcanan toplam maliyet ne kadardır? Projenin bitirilmesine yönelik olarak planlanan ek maliyet mevcut mudur? Proje için yıllık hedeflenen yolcu sayısı kaçtır? Proje tamamlandığında, yurttaşların kullanımına açıldığı esnada eski hat kullanılacak mıdır? Kullanılacaksa kaç kilometre kullanılacaktır? Sayıştay raporlarına yansıdığı üzere, 2019 yılında 1 Milyar 87 Milyon 52 Bin 678 TL zarar açıklayan TCDD’nin, büyük kısmı kamu kaynaklarıyla tamamlanacak Ankara-Sivas Hızlı Tren projesi için kullanılan kamu kaynağının hacmi düşünüldüğünde, ilerleyen süreçte “Kamu zararı” gerekçe gösterilerek yolcu taşımacılığının özelleştirilerek ihale edilmesi hususu gündemde midir?

#Nihat Yeşil

Takımlar	O	P
1. Galatasaray	33	90
2. Fenerbahçe	33	86
3. Trabzonspor	33	55
4. Beşiktaş	33	51
5. Başakşehir	33	49
6. Rizespor	33	48
7. Kasımpasa	33	46
8. Antalyaspor	33	45
9. Alanyaspor	33	45
10. Sivasspor	33	45
11. A.Demirspor	33	41
12. Samsunspor	33	39
13. Ankaragücü	33	37
14. Kayserispor	33	37
15. Konyaspor	33	36
16. Gaziantep FK	33	34
17. Hatayspor	33	33
18. Karagümrük	33	33
19. Pendikspor	33	30
20. İstanbulspor	33	16

Takımlar	O	P
1. Eyüpspor	31	69
2. Göztepe	31	63
3. Ahlatçı Çorum FK	31	55
4. Sakaryaspor	31	54
5. Bodrumspor	31	52
6. Kocaelispor	31	52
7. Bandırmaspor	31	47
8. Boluspor	31	47
9. Gençlerbirliği	31	47
10. Erzurumspor	31	42
11. Ümraniye	31	37
12. Manisa FK	31	36
13. Keçiörengücü	31	36
14. Şanlıurfaspor	31	34
15. Tuzlaspor	31	33
16. Adanaspor	31	32
17. Altay	31	15
18. Giresunspor	31	7

Takımlar	O	P
1. Arsenal	34	77
2. M.City	33	76
3. Liverpool	34	74
4. Aston Villa	34	66
5. Tottenham	32	60
6. M. United	33	53
7. Newcastle	33	50
8. West Ham United	34	48
9. Chelsea	32	47
10. Bournemouth	34	45
11. Brighton	33	44
12. Wolves	34	43
13. Fulham	34	42
14. Crystal Palace	34	39
15. Brentford	34	35
16. Everton	34	33
17. Nottingham Forest	34	26
18. Luton Town	34	25
19. Burnley	34	23
20. Sheffield United	34	16

Takımlar	O	P
1. Real Madrid	32	81
2. Barcelona	32	70
3. Girona	32	68
4. Atletico Madrid	32	61
5. Athletic Bilbao	32	58
6. Real Sociedad	32	51
7. Real Betis	32	48
8. Valencia	32	47
9. Villarreal	32	42
10. Getafe	32	40
11. Osasuna	32	39
12. Sevilla	32	37
13. Las Palmas	32	38
14. Deportivo Alaves	32	35
15. Rayo Vallecano	32	34
16. Mallorca	32	31
17. Celta Vigo	32	31
18. Cadiz	32	25
19. Granada	32	18
20. Almeria	32	14