CHP'li Budak THY için acil önlem istedi

CHP

Gündem 20.09.2020, 11:15 20.09.2020, 11:15
CHP'li Budak THY için acil önlem istedi

CHP Antalya Milletvekili Çetin Osman Budak, yeni tip koronavirüs salgınından en çok etkilenen sektörlerden birinin de havacılık sektörü olduğuna dikkat çekerek Türk Hava Yolları (THY) için acil önlem alınmasını istedi.


Pandemi koşullarının 2021 yılında da devamının beklendiğini vurgulayan Budak, "Gelişmiş ülkeler havayolu şirketlerine destek vererek ayakta tutmaya çalışırken, iktidar yaklaşık 90 yıllık geçmişi bulunan en büyük marka değerimiz Türk Hava Yolları için tedbir almak bir yana kurumu adeta arpalık gibi kullanılıyor. Salgının da etkisiyle THY, 2020'nin ilk 6 ayında 4 milyar 257 milyon TL zarar etti. Dövizdeki yükseliş de en çok 9.2 milyar dolarlık döviz açığı bulunan THY'yi vurmaya devam ediyor. Acil önlem alınmazsa Türkiye'nin 90 yıllık havacılık tecrübesi tehlikeye girecek" dedi.


 


 


Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay'ın yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığına soru önergesi veren Budak, açıklamasında şu görüşleri dile getirdi:



"Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) yeni tip koronavirüs salgını nedeniyle uluslararası havayolu şirketlerinin gelirlerinin yarı yarıya azaldığını, 2020 sonunda 84 milyar dolarlık rekor net zarar yazılacağını tahmin ettiklerini açıklamıştır. Kuruluş, bu yılın her gününün sektöre 230 milyon dolar zarara mal olduğunu ifade etmiş, 2021'de de hava trafiğinin kolay toplanamayacağını ve havayolu şirketlerinin içinde bulunduğu sıkıntıların devam edeceğini dile getirmiştir.




DÜNYA KENDİ ŞİRKETLERİNE DESTEK VERDİ


 


Dünyada önde gelen havayolu şirketlerinin durumuna bakıldığında Fransa'da hükümet zor durumdaki havacılık sektörü için 15 milyar avro tutarında destek paketi açıklamış,


Hollanda hükümeti, Kraliyet Havayolları KLM'ye 3 milyar 400 milyon avro devlet kredisiyle mali destek verilmesi kararlaştırmış, Belçika hükümeti, Brüksel Havayolları'na (Brussels Airlines) 290 milyon avroluk mali destek sağlanmıştır. Krizden etkilenen Alman devi Lufthansa için Alman hükümeti 9 milyar avroluk kurtarma paketiyle şirket hisselerine ortak olmuş; hükümet, Avusturya, Belçika ve İsviçre'den Lufthansa'nın yan kuruluşları için devlet yardımı alınmasına yeşil ışık yaktığını duyurmuştur.




THY'Yİ ARPALIK GİBİ KULLANMA PEŞİNDELER



Varlık Fonu'na devredilen Türk Hava Yolları ise yılın ilk altı ayında 4 milyar 257 milyon TL zarar ettiğini açıklamıştır. Döviz kurlarındaki artıştan en fazla nasibini alan kuruluşların başında gelen THY'nin ayrıca 30 Haziran 2020 tarihi itibarıyla 9,2 milyar dolarlık döviz açığı da bulunmaktadır.



THY adeta türbülansa girmişken THY yönetimi ciddi tedbir almak bir yana, liyakat dışı atamalarla THY'yi arpalık gibi kullanma peşindedir. Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) sundukları faaliyet raporunda pandemiye ilişkin aldıkları önlemler 'salgının etkisinin süresi ve büyüklüğüyle ilgili farklı senaryolar ve eylem planları üzerinde çalışılmaktadır' cümlesiyle geçiştiriliyor. Nedir bu eylem planları biz de bilmek istiyoruz. Çünkü acil önlem alınmazsa 90 yıllık havacılık tecrübesi tehlikeye girecek."




Budak, önergede şu sorulara yer verdi:



"KAP'a bildirilen THY Yönetim Kurulu Faaliyet Raporunda Covid-19 salgınına yönelik tedbirlere ilişkin, 'yeni finansman imkanlarını değerlendirerek likidite seviyesini güçlü tutacak önlemleri alınmaktadır' ifadesi bulunmaktadır. Bu önlemler nelerdir? Yine aynı raporda 'Salgının etkisinin süresi ve büyüklüğüyle ilgili farklı senaryolar ve eylem planları üzerine çalışılmaktadır' ifadesiyle bahsedilen eylem planları nelerdir? Bu senaryolardan hangileri hayata geçirilmiştir? Finansman krizi yaşayan Alman havayolu şirketi Lufthansa ile yüzde 50-50 ortaklaşa kurulan Sunexpress'in Almanya'daki kolu olan Sunexpress GmbH Haziran ayında faaliyetlerini sona erdirmiştir. Bu durumun THY'ye etkisi nedir? Mevcut koşullarda söz konusu ortaklık devam edecek midir? Sunexpress ile ilgili yeniden yapılandırma yapılacak mıdır? Türkiye'nin en önemli marka değeri ve sivil havacılığının sembolü olan THY'nin içinde bulunduğu dar boğazdan kurtulması için Varlık Fonu bünyesinde hangi kararlar alınmıştır? Havacılık sektörü deneyimi bulunmayan üst düzey yönetici atamalarının yönetim performansını olumsuz yönde etkilemesine karşı ne tür önlemler alınmaktadır?"

Yorumlar (0)
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 36 95
2. Fenerbahçe 36 84
3. Samsunspor 36 64
4. Beşiktaş 36 62
5. Başakşehir 36 54
6. Eyüpspor 36 53
7. Trabzonspor 36 51
8. Göztepe 36 50
9. Rizespor 36 49
10. Kasımpaşa 36 47
11. Konyaspor 36 46
12. Alanyaspor 36 45
13. Kayserispor 36 45
14. Gaziantep FK 36 45
15. Antalyaspor 36 44
16. Bodrum FK 36 37
17. Sivasspor 36 35
18. Hatayspor 36 26
19. A.Demirspor 36 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 38 72
2. Gençlerbirliği 38 68
3. Karagümrük 38 66
4. İstanbulspor 38 64
5. Bandırmaspor 38 64
6. Erzurumspor 38 64
7. Boluspor 38 61
8. Iğdır FK 38 58
9. Amed Sportif 38 57
10. Ahlatçı Çorum FK 38 54
11. Ümraniye 38 53
12. Esenler Erokspor 38 52
13. Sakaryaspor 38 51
14. Keçiörengücü 38 51
15. Manisa FK 38 48
16. Pendikspor 38 48
17. Ankaragücü 38 48
18. Şanlıurfaspor 38 40
19. Adanaspor 38 30
20. Yeni Malatyaspor 38 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 38 84
2. Arsenal 38 74
3. M.City 38 71
4. Chelsea 38 69
5. Newcastle 38 66
6. Aston Villa 38 66
7. N. Forest 38 65
8. Brighton 38 61
9. Bournemouth 38 56
10. Brentford 38 56
11. Fulham 38 54
12. C.Palace 38 53
13. Everton 38 48
14. West Ham United 38 43
15. M. United 38 42
16. Wolves 38 42
17. Tottenham 38 38
18. Leicester City 38 25
19. Ipswich Town 38 22
20. Southampton 38 12
Takımlar O P
1. Barcelona 38 88
2. Real Madrid 38 84
3. Atletico Madrid 38 76
4. Athletic Bilbao 38 70
5. Villarreal 38 70
6. Real Betis 38 60
7. Celta Vigo 38 55
8. Rayo Vallecano 38 52
9. Osasuna 38 52
10. Mallorca 38 48
11. Real Sociedad 38 46
12. Valencia 38 46
13. Getafe 38 42
14. Espanyol 38 42
15. Alaves 38 42
16. Girona 38 41
17. Sevilla 38 41
18. Leganes 38 40
19. Las Palmas 38 32
20. Real Valladolid 38 16