"11.497 km’lik tren hattını sadece 98 kişi kontrol ediyor”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, CHP İzmir Milletvekili Sevda Erdan Kılıç’ın, “tren hatlarındaki güvenlik önlemleri ile ilgili” soru önergesine cevap verdi.

İzmir 30.11.2022, 09:39

"11.497 km’lik tren hattını sadece 98 kişi kontrol ediyor”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, CHP İzmir Milletvekili ve TBMM Başkanlık Divanı Katip Üyesi Av. Sevda Erdan Kılıç’ın, “tren hatlarındaki güvenlik önlemleri ile ilgili” soru önergesine cevap verdi.

Bakan Karaismailoğlu, cevabında, “YHT hatlarında yol ve geçit kontrol memuru unvanlı personel bulunmamaktadır. Konvansiyonel tren hatlarında memur unvanlı 19 yol ve geçit kontrol memuru ile işçi statüsünde olmak üzere hat kontrolünde görev yapma yeterliliğine sahip 79 yol bakım onarım işçisi bulunmaktadır.” ifadelerini kullandı.

Bakanın bu cevabını değerlendiren CHP Milletvekili Av. Kılıç, Türkiye’nin Yüksek hızlı tren hattı uzunluğunun 1.324 km, konvansiyonel hat uzunluğunun ise 11.497 km olduğunu bildirdi.

Ankara-Eskişehir-İstanbul ile Ankara-Konya-Karaman YHT hatlarının tamamlandığını, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik YHT hatlarının yapımının ise yıllardır devam ettiğini dile getiren CHP’li Av. Sevda Erdan Kılıç, şunları belirtti:

“İlk kez 2004 yılında gündeme gelen Ankara-Sivas YHT Projesi için ilk ihale 2008’de yapıldı. Ancak güzergah yanlış seçildiği ve proje tam olarak planlanamadığı için sürekli engeller çıktı, bugüne kadar en az 18 ayrı ihale yapıldı, 25 milyar lira harcandı ancak aradan geçen 14 yılda bir türlü bitirilemedi. Hatta proje o kadar kötü planlandı ki Yıldızeli'nde açılan güvenlik tüneli ‘yanlış planladık’ denilerek dolduruldu.

Sözleşmesi 2012’de imzalanan Ankara-İzmir YHT projesi de 10 yıldır tamamlanamadı. 2013’te Binali Yıldırım’ın ‘ilk ayağı 1080 günde tamamlanacak’ dediği projenin tamamlanma yılı 2016’dan 2025’e uzadı, maliyeti ise 4,3 milyar TL’den 28 milyar TL’ye fırladı. Projedeki kördüğüm 10 yılda çözülemedi. Proje bakan olarak Binali Yıldırım, Feridun Bilgin, Ahmet Arslan, Cahit Turhan ve Adil Karaismailoğlu'nu gördü ama yüksek hızlı tren ile Ankaralı İzmir’i, İzmirli de Ankara’yı göremedi!

- “11.497 km’lik tren hattını sadece 98 kişi kontrol ediyor”

Türkiye’deki toplam konvansiyonel tren hattı uzunluğunun 11.497 km olduğunu dile getiren CHP’li Av. Sevda Erdan Kılıç, şu hususları belirtti:

“Bakanın cevabından da anlaşılacağı üzere, tren hat kontrolünü 19’u yol ve geçit kontrol memuru, 79’u yol bakım onarım işçisi olmak üzere toplam 98 kişi yapıyor. Peki 11 bin 497 km’lik tren hattını sadece 98 kişinin kontrol edebilmesi mümkün mü? Bakanın bu cevabına göre, bir kişinin 117 km’lik tren hattını kontrol etmesi gerekiyor. 112 km olan İzmir-Aydın arası araç ve otobüsle bir saat 15 dakika, trenle 2 saat 30 dakika, yürüyerek 23 saat 10 dakika sürmektedir. Yani bir tren hattı çalışanından, tren hatlarında sorun olup olmadığını belirleyebilmesi için her gün İzmir-Aydın arası kadar mesafeyi yürümesi ve bir sorun tespit ederse bunu bildirmesi isteniyor. Ama kabinede, adı üstünde ‘ulaştırma’ işinden sorumlu Bakan Karaismailoğlu, bu zihniyetle bir şehri başka bir şehre ulaştıramaz!

- “Yol ve geçit kontrol memuru sayısı yeterli olsaydı Çorlu tren katliamı yaşanmayacaktı”

2018 yılında Çorlu’da, yağış nedeniyle rayların altındaki toprak menfezinin kayması sonucu meydana gelen 7’si çocuk 25 kişinin yaşamını yitirdiği, 328 kişinin de yaralandığı tren kazası, hat görevlilerinin ne kadar önemli olduğunu ortaya koymuştur. Eğer trenin 5 vagonunun devrilmesine neden olan yerde, rayların altındaki toprak menfezin kaydığı önceden tespit edilebilmiş olsaydı tren yola çıkmayacak, çıktıysa yolda durdurulacak, böylece bu kaza meydana gelmeyecek ve o kadar canımızı yitirmeyecektik. İhmaller zinciriyle birlikte gelen Çorlu Tren kazasından 3 yıl sonra hazırlanan ek bilirkişi raporu da bunu doğrular niteliktedir. O raporda ‘yeterli sayıda yol ve geçit kontrol memuru çalıştırılmadığı, menfezlerin yetersiz olduğu’ belirtilmiştir. Üzülerek söylüyorum ki bu haliyle tren hatlarımız serseri mayın gibi. Hangi hattın neresinde, ne gibi sorunlar yaşanacağı belli değil. Çünkü AKP iktidarı odağına insanı değil, parayı koymaktadır.”

#Sevda Erdan Kılıç

Mezitli Belediyesi, Yeni Nesil Kitap Kafe'yi hizmete açtı

Takımlar	O	P
1. Galatasaray	16	39
2. Trabzonspor	16	35
3. Fenerbahçe	15	33
4. Göztepe	16	29
5. Beşiktaş	16	26
6. Samsunspor	16	25
7. Gaziantep FK	16	23
8. Başakşehir FK	16	20
9. Kocaelispor	16	20
10. Alanyaspor	16	18
11. Çaykur Rizespor	16	18
12. Konyaspor	15	16
13. Gençlerbirliği	16	15
14. Kasımpaşa	16	15
15. Antalyaspor	16	15
16. Kayserispor	16	14
17. Eyüpspor	16	13
18. Fatih Karagümrük	16	9

Takımlar	O	P
1. Amed SK	17	35
2. Pendikspor	17	33
3. Esenler Erokspor	17	32
4. Bodrum FK	17	31
5. Çorum FK	17	29
6. Iğdır FK	17	29
7. Erzurumspor FK	17	27
8. Boluspor	17	26
9. Bandırmaspor	17	26
10. Serik Belediyespor	17	25
11. Keçiörengücü	17	22
12. Sivasspor	17	21
13. Van Spor FK	17	21
14. İstanbulspor	17	21
15. Manisa FK	17	19
16. Sakaryaspor	16	19
17. Ümraniyespor	17	18
18. Sarıyer	17	17
19. Hatayspor	16	5
20. Adana Demirspor	17	2

Takımlar	O	P
1. Arsenal	16	36
2. Manchester City	16	34
3. Aston Villa	16	33
4. Chelsea	16	28
5. Crystal Palace	16	26
6. Liverpool	16	26
7. Sunderland	16	26
8. Manchester United	15	25
9. Everton	16	24
10. Brighton & Hove Albion	16	23
11. Tottenham	16	22
12. Newcastle United	16	22
13. Fulham	16	20
14. Brentford	16	20
15. Bournemouth	15	20
16. Nottingham Forest	16	18
17. Leeds United	16	16
18. West Ham United	16	13
19. Burnley	16	10
20. Wolverhampton	16	2

Takımlar	O	P
1. Barcelona	17	43
2. Real Madrid	17	39
3. Villarreal	15	35
4. Atletico Madrid	17	34
5. Espanyol	16	30
6. Real Betis	15	24
7. Athletic Bilbao	17	23
8. Celta Vigo	16	22
9. Sevilla	16	20
10. Getafe	16	20
11. Elche	16	19
12. Deportivo Alaves	16	18
13. Rayo Vallecano	15	17
14. Mallorca	16	17
15. Real Sociedad	16	16
16. Osasuna	16	15
17. Valencia	16	15
18. Girona	16	15
19. Real Oviedo	16	10
20. Levante	15	9