banner14

“Çiftçinin kullandığı mazottan KDV ve ÖTV kaldırılmalıdır”

banner81

CHP İzmir Milletvekili Kamil Okyay Sındır, düzenlemenin kırsal alanlarda petrol ticareti yapanları zor duruma düşüreceğini, üreticiye ve nakliyecilere ek maliyet getireceğini söyledi

İzmir 29.04.2021, 13:12
“Çiftçinin kullandığı mazottan KDV ve ÖTV kaldırılmalıdır”

Akaryakıt kaçakçılığının, yolsuzluğunun ve sahteciliğinin önlemesi amacıyla TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilen torba kanun hakkında konuşan CHP İzmir Milletvekili Kamil Okyay Sındır, düzenlemenin kırsal alanlarda petrol ticareti yapanları zor duruma düşüreceğini, üreticiye ve nakliyecilere ek maliyet getireceğini söyledi; çiftçinin kullandığı mazottan KDV ve ÖTV’nin kaldırılması çağrısında bulundu.

“ÇİFTÇİLERİMİZ VE KIRSALDAKİ BAYİLER CİDDİ SIKINTIYA GİRECEK”

12 bin akaryakıt istasyonundan yarıdan fazlasının kırsalda hizmet verdiğinin altını çizen Sındır, “bu istasyonların hemen tamamı ‘cari hesap’ çalışıyorlar. Yani akaryakıtı alan, özellikle çiftçiler veya nakliyeciler, aldıkları ürünün bedelini veresiye hesaplarına yazdırıp iş yapıyorlar. Daha doğrusu; çiftçilerimiz genellikle ürünlerini hasat edip sattıktan sonra, nakliyeciler de genellikle 3-4 ay vadeli aldıkları mazotları ellerine para geçtikçe ödüyor. Şimdi siz bu bayilerden lisans tadili, lisans yenileme gibi durumlarda vergi dairesine ‘vadesi geçmiş vergi borcu olmadığı’ şartını getirirseniz sonuçta sadece bayi değil, o bayiden vadeli mal alan başta çiftçilerimizin ve nakliyecilerin çok zor duruma düşmesine neden olursunuz. Lisans sahiplerinin vergi dairesine vadesi geçmiş borcu bulunmadığına ilişkin belge ibrazı koşulu nedeniyle Nisan ayı sonunda vergilerini yatırma zorunluluğu özellikle kırsaldaki bayileri çok ciddi sıkıntıya sokacaktır. Bunun ek maliyetini ya üstlenecekler ya da müşterisi olan çiftçilerin, nakliyecilerin sırtına bindireceklerdir. Kredi borçları yükü altında olan üreticilerimiz bir de mazot parasını peşin ödemek zorunda kalırlarsa ki bu düzenleme buna neden olacak, bunu ödemek için artı bir kredi alma çabası içerisine gireceklerdir, yani üretimini sürdürebilmek için mutlak ihtiyacı olan mazotu almak için üreticilerimiz bir de mazot için kredi arayışına düşeceklerdir” dedi.

“RAFİNERİ ÇIKIŞIYLA, POMPA FİYATI ARASINDA YÜZDE 100’LÜK BİR ARTIŞ VAR”

Motorinin rafineri çıkışının litre fiyatının 3,75, pompa satış fiyatının 6,54 olduğunu söyleyen Sındır, “EPDK’nın raporuna göre Ocak-Aralık 2020 döneminde yurt içi transit ve ihraç kayıtlı teslimler dahil olmak üzere piyasaya 31.55 milyon ton akaryakıt teslim edilmiş. Bunun 25.85 milyon tonu motorin. Tarımsal üretimde tüketilen ortalama motorin miktarının yaklaşık 3.5 milyon ton olduğu düşünüldüğünde Türkiye’de tüketilen motorinin yaklaşık yüzde 13-15’i tarımsal üretimde kullanılmaktadır. Tüpraş’ın 20 Nisan 2021 tarihli rafineri fiyatlarına baktığımızda; motorinin İzmir'de rafineriden çıkış litre fiyatı 3,75 lira. Buna yaklaşık 1,00 lira ÖTV,  0,86 TL KDV ve yaklaşık 1 TL nakliye+kar payı maliyetleri eklendiğinde pompa satış fiyatının 6,54 liraya çıktığını görüyoruz. Yani rafineri çıkışıyla, pompa fiyatı arasında neredeyse yüzde 100’lük bir artış söz konusu. Yani rafineri fiyatının üzerine, bir o kadar da KDV, ÖTV, taşıma, nakliye ve diğer kâr payları biniyor. Bu tarımsal üretim açısından çok büyük bir yük” dedi.

“ÇİFTÇİMİZ MAZOTA YAKLAŞIK 7 MİLYAR LİRA ÖTV VE KDV ÖDÜYOR”

Tarımda kullanılan motorinin, lüks tüketim maddesi olmadığını söyleyerek sözlerine devam eden Sındır, “çiftçimiz bu motorini tamamıyla tarımsal üretimde kullanmak üzere traktörüne koyuyor ve bir ‘gıda üretim girdisi’ olarak kullanıyor. Dikkat edilirse neredeyse 2 TL'ye varan oranda KDV ve ÖTV çiftçinin kullandığı motorinin üzerine bindirilince, üretici de bu yükün altında eziliyor, üretim yapamaz hale geliyor. Bu da demek oluyor ki; tarımsal üretimde kullanılan 3,5 milyon ton motorin üzerinden çiftçimiz yaklaşık 7 milyar lira dolaylarında dolaylı vergiyi cebinden veriyor. Siz bir yandan tarıma 22 milyar lira destek veriyoruz diyeceksiniz, diğer yandan bunun üçte birini sadece motorin üzerindeki vergiler ile geri alacaksınız” dedi.

“ÇİFTÇİ ÜRETİM GİRDİ MALİYETLERİ ALTINDA EZİLİYOR”

KDV ve ÖTV'yi üreticinin, çiftçinin kullandığı akaryakıttan kaldıralım önerisini iktidara sunan Sındır sözlerine şöyle son verdi: “Üreticimiz gerçekten çok zorda. Üretim girdi maliyetleri altında eziliyor, ürün fiyatları ve pazar koşulları onu bu durumdan asla kurtaracak durumda değil. Kamu ve özel bankalara, Tarım Kredi Kooperatiflerine ve bir de bunların üzerine tefecilere, tüccarlara, aracılara olan kredi borçları 200 milyar lirayı bulmuş durumda, sadece takibe alınmış kredi borçları yaklaşık 5 milyar lira düzeyinde ve bu rakamlar her geçen gün artarak büyüyor. Çiftçimiz bu borçlarını ödeyemiyor ve bu nedenle ya toprağını terk ediyor, hayvanlarını mezbahaya gönderiyor ya da icara verdiği kendi tarlasında veya ahırında amele olarak çalışmak zorunda kalıyor ya da her şeyini bırakıp şehre giderek hiç olmazsa çoluğunun çocuğunun boğaz tokluğuna asgari ücrette olsa iş bulma derdine giriyor. Tüm bunlara karşın çiftçimiz yanında görmek istediği devletini yanında göremiyor. Bırakın mazot parasını bu düzenleme ile peşin ve hatta kredi ile ödemeye zorlamayı, gelin bu düzenlemeye bir madde ekleyelim, çiftçilerimizin tarımsal üretimlerinde kullanmakta oldukları mazotun fiyatı içerisindeki KDV ve ÖTV'yi üreticinin, çiftçinin kullandığı akaryakıttan kaldıralım.”

Yorumlar (0)
banner78
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 39 81
2. Galatasaray 39 81
3. Fenerbahçe 39 79
4. Trabzonspor 39 68
5. Sivasspor 39 62
6. Hatayspor 39 61
7. Alanyaspor 39 57
8. Karagümrük 39 57
9. Gaziantep FK 39 55
10. Göztepe 39 51
11. Konyaspor 39 49
12. Rizespor 39 48
13. Kasımpaşa 39 46
14. Malatyaspor 39 45
15. Başakşehir 39 45
16. Antalyaspor 39 43
17. Kayserispor 39 41
18. Erzurumspor 40 40
19. Ankaragücü 39 38
20. Gençlerbirliği 39 38
21. Denizlispor 39 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 35 80
2. M. United 36 70
3. Leicester City 36 66
4. Chelsea 36 64
5. Liverpool 35 60
6. West Ham 35 58
7. Tottenham 35 56
8. Everton 35 56
9. Arsenal 36 55
10. Leeds United 35 50
11. Aston Villa 35 49
12. Wolverhampton 35 45
13. Crystal Palace 35 41
14. Southampton 35 40
15. Burnley 35 39
16. Newcastle 35 39
17. Brighton 35 37
18. Fulham 35 27
19. West Bromwich 35 26
20. Sheffield United 35 17
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 36 80
2. Real Madrid 36 78
3. Barcelona 36 76
4. Sevilla 36 74
5. Real Sociedad 36 56
6. Real Betis 36 55
7. Villarreal 36 55
8. Celta de Vigo 36 50
9. Athletic Bilbao 36 46
10. Granada 36 45
11. Osasuna 36 44
12. Cádiz 36 43
13. Levante 36 40
14. Valencia 36 39
15. Deportivo Alaves 36 35
16. Getafe 36 34
17. Huesca 36 33
18. Real Valladolid 36 31
19. Elche 36 30
20. Eibar 36 30