banner14

"Kayseri'ye verilen sözler yine havada kaldı"

İYİ Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, kentte yılan hikayesine dönen ve milyonlar harcanarak yapılan durakları bakımsızlıktan çürümeye terk edilmiş olan 'Banliyö Hattı Projesini' gündeme taşıyarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'ndan bilgi istedi.

Kayseri 01.06.2021, 13:26
"Kayseri'ye verilen sözler yine havada kaldı"

İYİ Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, kentte yılan hikayesine dönen ve milyonlar harcanarak yapılan durakları bakımsızlıktan çürümeye terk edilmiş olan 'Banliyö Hattı Projesini' gündeme taşıyarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'ndan bilgi istedi.

Milletvekili Ataş’ın, “Proje ne zaman tamamlanacak, neden gecikti, çürümeye terk edilen kullanılmayan duraklar ne olacak, kamu zararı var mı, varsa sorumlular hakkında işlem yapılacak mı?” yönündeki sorularına Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, düşündüren bir cevap verdi. Yöneltilen soruları geçiştiren Bakan Karaismailoğlu, “Protokol kapsamında Boğazköprü-Ulukuşla-Yenice hat kesiminin elektrifikasyon ve sinyalizasyonu tamamlanmıştır” yanıtını verdi.

BU CEVAP KAMU MALINA BAKIŞLARINI GÖZLER ÖNÜNE SERMİŞTİR

Bu duruma tepki gösteren Ataş, “Biz kamunun hakkını korumak için, yetimin hakkı heba olmasın diye konuya dikkat çekerken verilen daha doğrusu verilmek istenen, geçiştirilen cevap kamu malına bakışı da gözler önüne seriyor.  Vatandaşımız her şeyin farkında. Yani anlatmaya gerek yok görüyorsunuz” diye konuştu. Ataş, Kayseri’ye seçim meydanlarında verilen diğer sözleri de hatırlatarak, “Aslında şaşırmadık. Çünkü verilen sözlerin havada kaldığını çok yaşadık” şeklinde konuştu.

KAYSERİLİ İŞSİZ VE AŞSIZ GEZERKEN ŞEHRİN PARALARI POPÜLİST VE GÜNÜ KURTARMAYA YÖNELİK PROJELERE KULLANILMIŞTIR

İYİ Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, Kayseri’nin sorunlarını Meclis gündemine taşımaya ve çözüm çağrısı yapmaya devam ediyor. Ataş, geçtiğimiz Şubat ayında kentte yılan hikayesine dönen ‘Banliyö Hattı Projesini’ Ulaştırma ve Altyapı Bakanı  Adil Karaismailoğlu’na sordu. Bakan’ın cevaplaması istemiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanlığına soru önergesi veren Ataş, çürümeye terk edilmiş Banliyö duraklarını hatırlattı. Projenin diğer bazı projeler gibi seçim yatırımı olarak kullanıldığını ve seçim sonrası kaderine terk edildiğine dikkat çeken Ataş, “Kayserili işsiz ve aşsız gezerken şehrin paraları popülist ve günü kurtarmaya yönelik projelere kullanılmıştır” dedi.

'7 YIL GEÇTİ DİĞER ÖNEMLİ PROJELER GİBİ VAATLER HEP SÖZDE KALDI'

“Kayseri, iktidar tarafından yıllardır söz verilen ama bir türlü hayata geçirilmeyen ulaşım konusundaki projelerin akıbetini merak ediyor, gerçekleşmesini bekliyor” diyen Ataş,  şu ifadeleri kullandı: Kayseri için son derece önemli olan ve şehrimize değer katacak Hızlı Tren, Tramvay Hatları, Lojistik Köy, Havaalanı ve Ankara-Niğde Otobanına Bağlanma gibi dev ulaşım projeleri, her seçim döneminde gündeme geliyor, ancak seçim bitince konuşulmuyor. Seçim döneminde sıkça konuşulan ve unutulan bu projelerden biri de Banliyö Hattı Projesi’dir. Kayseri Banliyö Hattı Projesi, 2014 senesinde dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı tarafından gündeme getirmiş, Kayseri Büyükşehir Belediyesi ile DDY Genel Müdürlüğü arasında anlaşma yapıldığı beyan edilmiştir. 130 kilometrelik bu projeye göre kentin batısındaki Yeşilhisar ile doğusundaki Sarıoğlan ilçeleri arasında banliyö treni seferleri düzenlenecek, bu sayede hem kırsaldan kente göçün önüne geçilmiş, hem de yapılacak seferlerden söz konusu güzergâhta bulunan Kayseri ve İncesu Organize Sanayi bölgeleri de yararlanacaktı. Ama olmadı, yapılmadı; açıklamanın üzerinden 7 yıl geçti diğer önemli projeler gibi vaatler hep sözde kaldı.

'MİLYONLAR HARCANARAK BİRÇOK NOKTAYA KONULAN BANLİYÖ TREN DURUKLARININ DURUMU İÇLER ACISI'

Milyonlarca lira harcanarak durakların yapıldığını, ancak o durakların da çürümeye terk edildiğini belirten İYİ Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, “Dönemin ilgilileri tarafından 2018 senesinde bitirileceği beyan edilen projeye başlamadan, milyonlar harcanarak duraklar yapılmaya başlandı. 2016 yılında Kayseri Büyükşehir Belediyesi tarafından durak ihalesine çıkıldı ve bazı bölgelerin durakları yapıldı. Şimdi ise birçok noktaya konulan banliyö tren durukları içler acısı, bakımsız ve çürümeye terk edilmiş durumda. Bu önemli projede seçim zamanı Kayserililerin oylarını almak için kullanılmış ve Kayseri’nin diğer önemli projeleri gibi kaderine terk edilmiştir. Kayserili işsiz ve aşsız gezerken şehrin paraları popülist ve günü kurtarmaya yönelik projelere kullanılmıştır” dedi.

'ÇÜRÜMEYE TERK EDİLEN DURAKLARIN AKIBETİ HAKKINDA BİR DÜŞÜNCE VEYA ÇALIŞMA VAR MIDIR?'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’ndan yılan hikayesine dönen ve kaderine terk edilen projenin durumu hakkında bilgi isteyen Milletvekili Dursun Ataş, şu sorularına yanıt istedi: Kayseri Banliyö Hattı Projesi hangi aşamadadır? Proje ne zaman tamamlanıp, hayata geçirilecektir? Projede bir gecikme yaşanmış mıdır? Yaşanmışsa sebepleri nelerdir? Proje askıya alınmış mıdır?  Proje askıya alınmışsa sebepleri nelerdir? Projenin devam etmesine yönelik bir çalışma var mıdır? Proje kapsamında ne kadar harcama yapılmıştır? Projenin gecikmesinden ve kullanılmayan durakların yapılmasından dolayı bir kamu zararı oluşmuş mudur?  Oluşmuşsa, sorumluları hakkında herhangi bir işlem yapılacak mıdır? Çürümeye terk edilen durakların akıbeti hakkında bir düşünce veya çalışma var mıdır?

BAKAN’DAN DÜŞÜNDÜREN CEVAP

İYİ Parti Milletvekili Ataş’ın bu yöndeki sorularının ardından Bakan’dan merakla beklenen cevap geldi. Bakan Karaismailoğlu, yöneltilen sorulara net yanıt vermedi, herkesin bildiği protokolü hatırlatarak, geçiştirdi. İşte Bakan’ın tepki toplayan ve akıllarda soru işaretleri bırakan o tek cümlelik cevabı: Kayseri Banliyösü için Kayseri Büyükşehir Belediyesi ile TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü arasında imzalanan protokol kapsamında Boğazköprü- Ulukışla-Yenice hat kesiminin elektrifikasyon ve sinyalizasyonu tamamlanmıştır”

Yorumlar (0)
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 14 36
2. Konyaspor 14 26
3. Hatayspor 14 26
4. Alanyaspor 14 24
5. Fenerbahçe 13 23
6. Başakşehir 14 22
7. Karagümrük 14 22
8. Galatasaray 14 22
9. Adana Demirspor 14 20
10. Beşiktaş 14 20
11. Antalyaspor 14 18
12. Gaziantep FK 14 18
13. Altay 14 17
14. Sivasspor 14 16
15. Giresunspor 14 16
16. Kayserispor 14 16
17. Öznur Kablo Yeni Malatya 14 13
18. Göztepe 13 10
19. Kasımpaşa 14 10
20. Rizespor 14 10
Takımlar O P
1. Ümraniye 13 27
2. Ankaragücü 14 27
3. Eyüpspor 14 27
4. Bandırmaspor 13 25
5. Erzurumspor 12 25
6. İstanbulspor 13 20
7. Tuzlaspor 12 20
8. Kocaelispor 13 20
9. Samsunspor 13 19
10. Adanaspor 14 18
11. Menemenspor 13 17
12. Gençlerbirliği 13 17
13. Boluspor 13 16
14. Denizlispor 13 15
15. Bursaspor 13 14
16. Manisa FK 14 14
17. Ankara Keçiörengücü 13 13
18. Altınordu 14 13
19. Balıkesirspor 13 7
Takımlar O P
1. Chelsea 13 30
2. Man City 13 29
3. Liverpool 13 28
4. West Ham 13 23
5. Arsenal 13 23
6. Wolverhampton 13 20
7. Tottenham 12 19
8. M. United 13 18
9. Brighton 13 18
10. Leicester City 13 18
11. Crystal Palace 13 16
12. Brentford 13 16
13. Aston Villa 13 16
14. Everton 13 15
15. Southampton 13 14
16. Watford 13 13
17. Leeds United 13 12
18. Burnley 12 9
19. Norwich City 13 9
20. Newcastle 13 6
Takımlar O P
1. Real Madrid 14 33
2. Atletico Madrid 14 29
3. Real Sociedad 15 29
4. Sevilla 14 28
5. Real Betis 15 27
6. Rayo Vallecano 15 24
7. Barcelona 14 23
8. Athletic Bilbao 14 20
9. Espanyol 15 20
10. Valencia 15 19
11. Osasuna 14 19
12. Villarreal 14 16
13. Celta de Vigo 15 16
14. Mallorca 15 16
15. Deportivo Alaves 14 14
16. Granada 14 12
17. Cádiz 15 12
18. Elche 14 11
19. Getafe 15 10
20. Levante 15 7