Son Dakika

"Zarar eden TCDD'nin özelleştirilmesi gündemde mi?"

CHP Ankara Milletvekili Nihat Yeşil, 13 yıldır yapımı devam eden Ankara-Yerköy-Sivas hızlı tren hattını TBMM’ye taşıyarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi verdi.

Ankara 26.03.2021, 11:11
"Zarar eden TCDD'nin özelleştirilmesi gündemde mi?"

Cumhuriyet Halk Partisi Ankara Milletvekili Nihat Yeşil, 13 yıldır yapımı devam eden Ankara-Yerköy-Sivas hızlı tren hattını TBMM’ye taşıyarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi verdi.

CHP’li Yeşil verdiği soru önergesinde; “13 yıldır yapımı devam eden Ankara-Yerköy-Sivas hızlı tren hattı yapımı için projelendirme aşaması 5.10.2004’te başlatılmış, 13.03.2009’da yılında Yerköy’de temeli atılmış, dönemin Başbakan Yardımcısı Cemil Çiçek tarafından projenin ihale bedelinin 850 Milyon Lira olduğu ve 2012 yılında tamamlanarak hizmete açılacağı duyurulmuştur. Gelinen noktada yıllar boyunca projenin tamamlanarak hizmete açılması hususu çeşitli gerekçelerle ertelenmiş, ek maliyet kalemleri ve projeye toplam olarak harcanan maliyet bedelleri belirsiz kalmıştır” dedi.

13 YILDA 11 BAKAN DEĞİŞTİ

Proje yapım çalışmaları esnasında 8 kere göçük meydana geldiğini belirten Yeşil, son olarak Esmebaşı Tüneli’nde yaşanan göçük nedeniyle ihaleye çıkıldığını ve göçük inşaatı tamamlanması işi için açılan ihaleye özel olarak firmaların davet edildiğini, 76 Milyon 446 Bin Türk Lirası bedelle de ihale edildiğini söyledi. Ankara-Sivas Hızlı Tren Projesi boyunca farklı dönemlerde Binali Yıldırım’ın üç kere Ulaştırma Bakanlığı yaptığını ve seçim dönemleri dahil toplam 11 bakan değiştirildiğini ifade eden Yeşil, çeşitli zamanlarda açıklanan proje bitiş tarihlerinin her defasında ötelenerek verilen sözlerin gereğinin yerine getirilmediğinin altını çizdi.

VERİLEN SÖZLER TUTULMADI

Nihat Yeşil soru önergesinde, projenin bitimi ve hattın kullanımına açılmasına dair verilen sözlerin tutulmadığını belirtti; “Dönemin Sivas Valisi Davut Gül dahi, 2018 yılında açıklamalarda bulunmuş ve toplam 10 Milyar Lira harcanan projeye bir o kadar daha harcama yapılarak 2019 yılında bitirileceğini ifade etmiştir. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 2019 yerel seçimleri öncesi Sivas mitinginde, projenin 2019 Ramazan Bayramı’na yetiştirileceği sözünü vermiştir. Yine 2020 yılındaki göçükler nedeniyle Sivas Valisi Salih Ayhan, projenin 2020 Ramazan Bayramı’nda bitirilerek bilet kesilmesi için canla başla çalışan işçilere teşekkür etmiş ancak proje 2020’de de bitirilememiştir. Son olarak; 11.03.2021’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Ankara-Sivas hattındaki Hızlı Tren’in test sürüşlerine katılarak projede sona gelindiğini ve Haziran ayında kullanımın yurttaşlara açılacağını müjdelemiştir.”

Konuyu meclise taşıyan Yeşil, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil y Karaismailoğlu’nun anıtlaması istemiyle TBMM’ye verdiği önergede şu soruları yöneltti:

Projenin hizmete gireceği kesin tarih belirlenmiş midir? Belirlenmiş ise Haziran ayının hangi günü açılış planlanmaktadır? Projeye şu ana kadar harcanan toplam maliyet ne kadardır? Projenin bitirilmesine yönelik olarak planlanan ek maliyet mevcut mudur? Proje için yıllık hedeflenen yolcu sayısı kaçtır? Proje tamamlandığında, yurttaşların kullanımına açıldığı esnada eski hat kullanılacak mıdır? Kullanılacaksa kaç kilometre kullanılacaktır? Sayıştay raporlarına yansıdığı üzere, 2019 yılında 1 Milyar 87 Milyon 52 Bin 678 TL zarar açıklayan TCDD’nin, büyük kısmı kamu kaynaklarıyla tamamlanacak Ankara-Sivas Hızlı Tren projesi için kullanılan kamu kaynağının hacmi düşünüldüğünde, ilerleyen süreçte “Kamu zararı” gerekçe gösterilerek yolcu taşımacılığının özelleştirilerek ihale edilmesi hususu gündemde midir?

#Nihat Yeşil
Yorumlar (0)
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 35 96
2. Fenerbahçe 35 90
3. Trabzonspor 35 58
4. Başakşehir 35 55
5. Beşiktaş 35 54
6. Alanyaspor 35 49
7. Kasımpasa 35 49
8. Rizespor 35 49
9. Sivasspor 35 48
10. Antalyaspor 35 45
11. A.Demirspor 35 44
12. Samsunspor 35 42
13. Kayserispor 35 41
14. Ankaragücü 35 39
15. Karagümrük 35 37
16. Konyaspor 35 37
17. Gaziantep FK 35 35
18. Hatayspor 35 34
19. Pendikspor 35 33
20. İstanbulspor 35 16
Takımlar O P
1. Eyüpspor 33 72
2. Göztepe 33 69
3. Sakaryaspor 33 57
4. Bodrumspor 33 56
5. Ahlatçı Çorum FK 33 56
6. Kocaelispor 33 55
7. Bandırmaspor 33 50
8. Boluspor 33 50
9. Gençlerbirliği 33 50
10. Erzurumspor 33 44
11. Manisa FK 33 40
12. Ümraniye 33 40
13. Keçiörengücü 33 39
14. Tuzlaspor 33 37
15. Adanaspor 33 36
16. Şanlıurfaspor 33 35
17. Altay 33 9
18. Giresunspor 33 7
Takımlar O P
1. Arsenal 36 83
2. M.City 35 82
3. Liverpool 36 78
4. Aston Villa 36 67
5. Tottenham 35 60
6. Newcastle 35 56
7. Chelsea 35 54
8. M. United 35 54
9. West Ham United 36 49
10. Bournemouth 36 48
11. Brighton 35 47
12. Wolves 36 46
13. Fulham 36 44
14. Crystal Palace 36 43
15. Everton 36 37
16. Brentford 36 36
17. Nottingham Forest 36 29
18. Luton Town 36 26
19. Burnley 36 24
20. Sheffield United 36 16
Takımlar O P
1. Real Madrid 34 87
2. Girona 34 74
3. Barcelona 34 73
4. Atletico Madrid 34 67
5. Athletic Bilbao 34 61
6. Real Sociedad 34 54
7. Real Betis 34 52
8. Valencia 34 47
9. Villarreal 34 45
10. Getafe 34 43
11. Deportivo Alaves 34 41
12. Sevilla 34 41
13. Osasuna 34 39
14. Las Palmas 34 37
15. Celta Vigo 34 34
16. Rayo Vallecano 34 34
17. Mallorca 34 32
18. Cadiz 34 26
19. Granada 34 21
20. Almeria 34 17